Eine zentrale Frage während und auch nach der Fahrschulausbildung ist, ob man den Fahrschultest erfolgreich bestehen würde. Damit ist oftmals der theoretische Teil der Führerscheinprüfung gemeint. (more…)

Nicht nur auf Autostraßen, sondern auch auf Wasserstraßen braucht man in Deutschland einen Führerschein. Wer ein Boot steuern möchte, braucht einen Sportbootsführerschein. (more…)

Nachdem der Beitrag über die Wertermittlung von Gebrauchtwagen vergangene Woche recht großen Anklang gefunden hat, möchten wir das Thema nun einmal für Motorräder vertiefen.

Generell ist es zwar so, dass Motorräder weniger Wert sind als Autos, aber dennoch gebraucht gehandelt werden. Folglich gibt es auch eine professionelle Wertermittlung. (more…)

An den Statistiken unseres Webservers ist zu erkennen, dass die Nachfrage nach Sommerrädern bereits zunimmt. Die Leute fangen an sich mit dem Thema zu beschäftigen. Eine Nachfrageexplosion wird es dann wahrscheinlich mit den ersten richtig warmen Tagen geben. Dann bekommt man richtig Lust auf Sommerräder. (more…)

Im Augenblick ziert sich der Frühling noch ein wenig - aber bald wird der Winter aufgeben müssen.

Dann sind die Fahrlehrer zwar meistens noch ausgeruht,  aber dann geht es echt zur Sache und für manchen Fahrschüler wird’s schwierig, so viele Fahrstunden zu bekommen, wie er möchte.

Wobei die Frage ist:  Wieviele Fahrstunden sollte man denn in welchem Zeitfenster nehmen?

Meine Erfahrungswerte sind da folgende:  Mindestens zwei Mal pro Woche sollte der Anfänger im Schulauto sitzen.  Dabei ist dann aber eine einzelne Fahrstunde zu 45 Minuten zu wenig, denn man kann davon ausgehen, dass auch ein begabter Schüler ca. 10 Minuten braucht, bis er wieder auf dem Stand der vergangenen Fahrstunde ist - vorausgesetzt diese war in der Woche vorher, sonst dauert die Auffrischung länger.  Die verbleibenden 35 Minuten sind zu wenig, um einen nachhaltigen Lernerfolg zu erzielen. Also zwei Mal pro Woche eine Doppelstunde buchen. Mindestens. 3 mal / Woche wäre besser.
Überhaupt nicht gut sind Gewaltkuren: zum Beispiel 4 Fahrstunden am Stück und außerdem laut Ausbildungsordnung unzulässig.

Wenn man mal davon ausgeht, dass ein Fahrlehrer pro Woche ca. 60 Fahrstunden leistet, kann man leicht ausrechnen, dass er mit 15 Fahrschülern an seiner Kapazitätsgrenze angelangt ist.  Manchmal kommt aber alles zusammen - besonders wenn einige Schüler kurz vor der Prüfung stehen und noch Sonderfahrten fehlen.  15 Fahrschüler bedeuten allein für die Sonderfahrten 180 Fahrstunden!
Da kann es dann sein, dass man als Schüler - speziell wenn man anfängt - viel weniger Fahrstunden bekommt, als notwendig wären.
Das bedeutet aber, dass man im Endeffekt mehr Stunden braucht - oder nicht fertig ausgebildet zur Prüfung geht. Und das passiert gerade bei Fahrschulen, die gut im Geschäft sind.
Was lernen wir daraus?
So früh wie möglich zur Fahrschule anmelden!
Und wenn es geht, vielleicht ein paar Vorkenntnisse mitbringen.

Vorkenntnisse müssen aber richtig erworben werden, sonst dauerts noch länger.
Es gibt dafür ein sehr preisgünstiges Angebot im Web:  www.fahrschul-praktipps.de.vu

Da wird erklärt, was man alles im Voraus schon legal trainieren kann - es ist mehr als man vermutet.

Manfred  FL

Als kleine Erweiterung für unseren Ratgeber zum Thema Auto verkaufen möchte ich an dieser Stelle einmal erklären, wie man den Wert eines Autos berechnen kann bzw. diesen schätzt.

Um sicher eine Verkaufsverhandlung führen zu können ist es extrem wichtig, eine gute Einschätzung über den Wert des eigenen Fahrzeugs zu haben. Nur derjenige, der den Marktwert seines Autos kennt, kann auch einen fairen Preis erzielen. Insbesondere professionelle Autohändler kaufen einem das Auto sonst zu einem extrem niedrigen Preis ab. (more…)