Es ist ein schwieriger Spagat, welcher die moderne Medienlandschaft heutzutage von Fahrschulen verlangt. Immer mehr potenzielle Kunden informieren sich im Internet über ihre zukünftige Fahrschule. Das Spektrum reicht hier mit der einfachen „Informationssuche, bis hin zur Anmeldung in der Fahrschule sehr weit.

Daraus ergibt sich in der Praxis für Fahrschulen oft die Frage: Brauchen wir eine eigene Homepage? Den ganzen Beitrag lesen »

Wie wir auch schon in unserem Ratgeberteil Führerschein mit 17 beschrieben haben, senkt das Begleitete Fahren das Risiko von Fahranfängern. Dies wurde nun auch auf dem heute zu Ende gegangenen Verkehrsgerichtstag in Goslar diskutiert. Der Verkehrsgerichtstag, von dem die Öffentlichkeit meist recht wenig wahrnimmt, hat einen hohen politischen Einfluss und zeigt oft auch auf, was in Zukunft kommen könnte in Sachen Verkehrsrecht. Den ganzen Beitrag lesen »

Inzwischen wurden aus einigen Richtungen Forderungen laut, die MPU, die Medizinisch-Psychologische Untersuchung, zu verschärfen. Der ACE lehnt dies klar ab, verbunden mit dem Hinweis, dass eine MPU kein Polizeiverhör sei. Den ganzen Beitrag lesen »

Gelegentlich kommt es vor, dass selbst nach einer kleinen Ewigkeit die für die Prüfung erforderlichen Papiere beim TÜV immer noch nicht vorliegen. Das ist ziemlich dumm, wenn man in seiner Fahrausbildung so weit fortgeschritten ist, dass man nun eigentlich die Prüfung machen könnte.

Da fragt man sich: was ist da los, schlafen die mal wieder auf dem Amt?

In Wirklichkeit läuft da im Hintergrund vielleicht etwas ganz anderes ab: es hat sich beim Bearbeiten des Antrages herausgestellt, dass gegen den Bewerber ein Gerichtsverfahren in Verkehrssachen anhängig ist und infolgedessen der Antrag bis zum Abschluss dieses Verfahrens zurückgestellt wird.

Das ist nicht nur für den Fahrschüler ein böses Erwachen, auch beim Fahrlehrer kommt da nicht unbedingt Freude auf – zumal man das erst auf Nachfrage erfährt.

In diesem Zusammenhang sollte man wissen, dass auch örtliche Behörden dazu neigen, Regelverstöße ihrer Bürger in Dateien zu erfassen.  Besonders Jugendliche, die dazu tendieren, alles mal nicht so eng zu sehen, werden da schnell zu einem notorischen Verkehrssünder, dem man nicht unbedingt gleich erlauben will, eine Fahrerlaubnis zu erwerben.

Also Jungens, (und auch Mädchen) aufgepasst:

·        Nicht  bei Rot über die Kreuzung gehen und schon gar nicht fahren

·        nicht bei Nacht ohne Licht mit dem Fahrrad fahren

·        nicht beim Radfahren telefonieren (auch für Radler lt.Paragraph 23 StVO verboten)

·        nicht auf dem Gehweg Rad fahren

·        nicht den linken Radweg benutzen

·        nicht auf der Fahrbahn fahren, wenn ein Radweg da ist

Wer in geraffter Form wissen will, was erlaubt ist, kann sich das Spaßbuch „Wer darf Was  für Fahrschüler“ mit Prüfpower besorgen.  Info gibt’s hier.

Manfred FL (fahrofix)

Zu Anfang, als es darum ging, den Führerschein mit 17 einzuführen, kochten die Diskussionen hoch. Von unverantwortlich war da die Rede, und von viel zu gefährlich für den Straßenverkehr. Längst wurden die Kritiker jedoch eines Besseren belehrt.

Nun sind auch langsam aber sicher die Autoversicherungen auf den Trichter gekommen, dass das Begleitete Fahren die Frühstarter nicht zu Rasern, sondern eher zu vorsichtigeren Fahrern macht. Dies berichtete heute der Auto Club Europa und wird auch von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) bestätigt, die auf Nachfrage des ACE klare Fakten preisgab: Den ganzen Beitrag lesen »

Es ist erstaunlich, wie dünn die Jugend von heute im Winter angezogen ist.

Ungeeigneter wie eine Baumwoll-Jeans kann im Winter gar kein Kleidungsstück sein. Mädchen ist’s scheint’s überhaupt nicht kalt. Einen üppigen Ausschnitt sieht man als Mann natürlich gerne – aber eigentlich friert’s mich schon beim Hinsehen. Den ganzen Beitrag lesen »

In einem eigenen Youtube-Kanel möchten wir Fahrschülern bzw. Fahranfängern in Zukunft interessante Videos zusammenstellen. Dort soll es allerdings nicht immer nur um ernste Themen gehen, sondern durchaus auch einmal um witziges…

Schaut doch mal rein!

Das Fahrschule-123.de Team

Auf einem Schiff ist ganz klar - der Kapitän sagt, wo’s lang geht. Der Mann am Ruder oder an der Maschine tut, was der Captain sagt. Zum Beispiel: “Volle Kraft voraus!” Dann sagt der Mann an der Maschine: “Captain, da ist aber das Wasser zu flach” Der Captain: “Volle Kraft voraus!” Der Matrose: “Ay Ay, Captain” und gibt volle Kraft voraus.  Und dann bleibt der Dampfer zwar stecken, aber das hat der Captain gewollt, weil er - im Gegensatz zum Matrosen - gewusst hat, dass der Dampfer unten ein Leck hat und sonst abgesoffen wäre.

So, und jetzt kommen wir ganz schnell wieder an Land und ins Fahrschulauto.

Ein Beispiel aus meiner Praxis. Vor langen Jahren fuhr ich einmal von Sindelfingen, wo ich auf dem Landratsamt war, über die damals noch 1-spurige B-10 wieder nach Stuttgart zurück. Am Steuer eine Dame mittleren Alters, etwa 10 Fahrstunden Praxis und noch recht ängstlich. Wir fuhren am Ende einer PKW-Kolonne mit ca. 65 km/h,  hinter uns nach ca. 300 Meter ein großer LKW mit Langholz beladen.
Die PKW-Kolonne kam aus irgendeinem Grund plötzlich zuM Stehen, fuhr aber sofort wieder weiter. Meine Fahrschülerin hielt brav ebenfalls an und fummelte am Ganghebel herum.
Beim Blick in den Spiegel erschrak ich: der LKW kam mit unverminderter Fahrt auf uns zu gerast, weil er wohl erwartete, dass wir ebenfalls sofort weiter fahren würden.
Die Fahrschülerin trat aber die Kupplung voll durch. Ich rief “Kupplung frei”, worauf sie noch fester zutrat. Ich schrie jetzt: “Kupplung weg, sofort”
Siebtrat nach wie vor aufs Pedal.
Der LKW-Fahrer- nun selbst erschrocken, versuchte zunächst noch links vorbeizuziehen - ging nicht, wegen Gegenverkehr, zog wieder nach rechts, vollgebremst mit rauchenden Reifen, streifte meinen Opel hinten rechts, riss mir den rechten Außenspiegel ab, fuhr die 5×10m große Tafel “Autobahn 250m” nieder, kippte rechts in den Graben, die Zugmaschine knickte - zum Glück für den LKW Fahrer, nach links ab, die dicken Baumstämme flogen wie die Streichhölzer geradeaus weiter, der Staub legte sich und die Schülerin trat immer noch die Kupplung durch.
Ich drehte den Zündschlüssel rum und stieg aus. Der LKW-Fahrer drückte seine Fahrertüre nach oben auf und stemmte sich heraus. Weiß wie die Wand. Ich aber wohl auch. “Sie können jetzt die Kupplung loslassen” sagte ich nebenbei ins Auto hinein und ich vermute, sie hat es dann auch getan.
Es kam dann das ganz große Besteck: Feuerwehr, Kranwagen, Polizei und wir hatten noch mehrere Stunden Abwechslung an der Unfallstelle. Übrigens: der LKW war aus Luxemburg und mein Schaden wurde komplett von seiner Haftpflichtversicherung bezahlt.

Warum erzähle ich das hier? Weil vor kurzem ein schlimmer Unfall mit einem Fahrschulauto auf der Autobahn passiert ist, wo die Insassen des Schulautos keine Chance mehr hatten und vom LKW überrollt wurden. Vielleicht war eine ähnliche Situation vorausgegangen, ich weiß es nicht.
Was ich aber weiß ist: Vor der ersten Schulfahrt erkläre ich seither meinen Schülern, dass meine Fahr-Anweisungen sofort und ohne Diskussionen zu befolgen sind - denn der Kapitän im Fahrschulauto ist der Lehrer.

Manfred   FL.

Eigentlich beschränkt sich Fahrschule-123.de ja nur auf den deutschen Raum. Das hat ganz praktische Gründe, denn die Richtlinien für den Führerschein in Österreich oder der Schweiz sind andere, sodass die Informationen von Fahrschule-123.de in Österreich bzw. der Schweiz nicht gültig sein müssen. Den ganzen Beitrag lesen »

Nein, nicht was Ihr denkt. Es ist nur ungewohnt: Als Fahranfänger mit dem Auto in eine Garage fahren. Aber, jetzt beginnt die Jahreszeit der Garagen für Autos. Nicht in ein kaltes oder gar zugefrorenes Auto einsteigen müssen, das hat was. Kein Eis kratzen müssen und nicht nass werden beim Einsteigen – irgendwie erleichtert das den Tagesanfang. Den ganzen Beitrag lesen »